“3桶油”再次全线上涨上限，中石化刷新18年来最高价

3月3日，早盘三大股指齐齐下跌。截至中午收盘，上证综指跌0.07%，深证成分指数跌1.05%，创业板指跌0.44%，北证50指数跌1.67%。沪深股市成交量约20165810亿元，比上一交易日减少约556.4亿元。截至中午，市场上涨股1565只，下跌股3806只，其中涨停股59只，下跌股16只。从板块来看，油气股持续上涨，超过20只成分股触及涨停，洲际油气6日连升4连，水芳燃气连升3连，中石油、中海油、山东墨龙、顺石油、海洋石油工程、海洋石油发展连升2连以及宏通燃气、国信等多只个股能源达到每日极限。港口运输概念依然强劲。中远海运能源连续第二次上主板，招商南油、宁波海运涨停。银行板块表现良好，重庆银行上涨逾7%。跌幅方面，军工板块盘中震荡调整，无人机、军工信息技术领跌，汉亚科技跌幅超10%。截至收盘，上证指数跌0.07%，深成指跌1.05%，创业板指跌0.44%。值得注意的是，中午前后，中石化成交量近90亿元，为2008年3月以来最高，并触及涨停。此前，中石油和中海油两场比赛均出局。 3月2日，国际原油价格继续大幅上涨。尾盘，轻质原油期货价格上涨纽约商品交易所4月交割价格上涨4.21美元，收于每桶71.23美元，涨幅6.28%。 5 月交割的伦敦布伦特原油期货上涨 4.87 美元，涨幅 6.68%，收于每桶 77.74 美元。对此消息，新华社2日援引伊朗学生通讯社的电视直播报道称，伊朗伊斯兰革命卫队司令贾巴里表示，试图通过霍尔木兹海峡的船只将被摧毁，“一滴石油都会损失。我们不会允许这些人中的任何人离开这个地区。”他说。 据伊朗法尔斯通讯社当天报道，目前没有油轮通过霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡。海峡附近停泊着26艘油轮，另有27艘完全闲置，总共可运输1200万桶原油。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，据说是石油出口的唯一通道沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东石油生产国的港口。通过该海峡运输的石油约占世界石油运输量的五分之一。华闻期货分析称，中东地缘政治冲突持续发酵并向境外蔓延，国际油价随之飙升。在油价上涨和市场避险情绪的双重推动下，集装箱运输行业的资金看涨预期依然强劲，看涨情绪正在爆发。据华文期货了解，霍尔木兹海峡航运受到明显影响。实时航行监测显示，海峡周边油轮航速几乎恢复为零，多艘船只就地停止航行避险，全球能源运输大动脉被切断。红海航线再次被切断，胡塞武装恢复了对航运的袭击。马士基等主要或有航空公司紧急调整欧洲航线布局，将部分航班从苏伊士运河改道至好望角。地缘政治风险快速传导，能源价格飙升，市场恐慌情绪蔓延，运力供给、运输成本和市场情绪三方面产生共鸣，导致集装箱期货价格全线上涨。光大期货分析，目前冲突多点升级可能导致海峡关闭，未来石油产品运输受阻，石油设施因冲突影响而中断。其结果是，整个石油定价机制将发生变化，海峡的持续封锁将切断石油生产国和消费国之间的贸易，导致消费国库存迅速下降。因此，作为东北亚价格基准的SC原油价格将呈现出更高的弹性。到外部市场。新世纪期货研报分析认为，此次冲突对市场的影响“格局正在显现。短期来看，地缘政治情绪将推高运价，但长期来看，将取决于冲突持续时间以及海上航线的恢复情况。新世纪期货表示，短期内（一到三个月）地缘政治情绪将主导市场，集装箱运输和油运价格维持高位，干散货因成本阻力将小幅波动。即使长期来看， （半年多），如果冲突持续，红海航线和霍尔木兹海峡将长期受到部分管制，航运成本中心增加，但集装箱运输和石油运输将逐渐回归供需原则，汽车散装天然气将受到全球贸易收缩的显着影响（Fi财经联社、中国/新加坡经纬）。